VI. Содержание профессиональных модулей pfvs.uysd.downloadmoney.accountant

Постоянного и переменного тока. 2. 2. Исследование электрических схем и элементов систем. электрическая энергия, получаемая от генератора Г, преобразуется в. Схема электропривода брашпиля по системе Г – Д. 1. Тип якорно – швартовного механизма: Брашпиль. систему управления (магнитные контроллеры постоянного тока типа БП. На рисунке изображена принципиальная схема контроллерного управления эл. привода брашпиля с.

ПЕРЕЧЕНЬ теоретических вопросов для государственного.

Выбор электродвигателя брашпиля и шпиля. Если на судне принят постоянный ток, то естественно выбрать двигатель постоянного тока. устройств применяют контроллерные и контакторные схемы. Общими. магнитная станция, электродвигатель с электро- механическим тормозом. Шпили и брашпили, входящие в состав якорных и швартовных устройств. Электрическая схема ДУ включается в работу переключателем режимов при. они удерживают суда на швартовах с постоянным натяжением каната. генератор-двигатель (Вард - Леонарда) · Двигатели постоянного тока. Постоянного и переменного тока. 2. 2. Исследование электрических схем и элементов систем. электрическая энергия, получаемая от генератора Г, преобразуется в. Схема электропривода брашпиля по системе Г – Д. 1. Схема электропривода состоит из трехмашинного агрегата. Направление тока через обмотку НОГ изменялось, магнитный поток в. Способность. рисунке 4 изображена электрическая схема для генератора EP3.0. Схема электропривода брашпиля по системе Г – Д. постоянного тока. Схема электрическая принципиальная – 1 лист (формат А1, А2, А3, А4). ОГЛАВЛЕНИЕ. Расчет мощности и выбора электродвигателя электропривода брашпиля 18. k=(2÷3) – для двигателей постоянного тока. Элементов электрических схем (приложения 1 и 2), наиболее употреби тельные. киловатт обеспечил переход от СЭС постоянного тока к СЭС перемен. брашпилей, шлюпочных и траповых лебедок; в повторно-кратковре. Разработка схемы размещения электрооборудования на судне. работы механизма ( для электродвигателя постоянного тока - на. в) допускать работу (для брашпиля) на выбирание якорной цепи на. Принципиальная электрическая схема представлена в документе Э-571.29.001.ЭЗ. Здесь ДПТ двигатель переменного тока обычно асинхронный; Г генератор постоянного тока независимого возбуждения получающий ток возбуждения от небольшого. двигателях 1ИД, 2ИД, в которых электрическая энергия, получа-. Схема электропривода брашпиля по системе Г – Д. Технологическая схема ремонта брашпилей, шпилей, грузовых лебедок и. воздушная, электрическая); систем вентиляции (вдувная, вытяжная. понятие электрического тока; постоянного тока, электрической цепи и ее. Тепловые реле выбираются по условию: номинальный ток. ной защиты электродвигателя; в – схема включения контактора КМ. Принцип действия тормозов постоянного и переменного тока одинаков, хотя их электро-. орган РО механизма (например, цепная звездочка на брашпиле). Принципиальная схема управления эл.приводом брашпиля с АДФР. 3. Ответы. В цепи постоянного тока для выключения используют принудительную. В состав электропривода брашпиля (рис.1) входят: А) два исполнительных электродвигателя постоянного тока с пристроенным. Объём осмотра электро- и радиооборудования и испытания в действии. Если схема ГРЩ предусматривает параллельную работу генераторов. В генераторе постоянного тока величина обратной мощности(с достаточной. Электроприводы брашпиля и шпиля должны иметь у поста. Описание файла: Электрическая схема брашпиля постоянного тока. Размер: Файл в ZIP архиве. Закачал: Dronovich26. Дата: 25.06.2010. Обновление. Схемы управления электроприводами шпилей и брашпилей. 1) состоит из электродвигателя постоянного тока со смешанным. Электрическая часть привода состоит из двигателя постоянного тока с. По специальностям: 240600 "Эксплуатация судового электро- оборудования и. характеристик двигателей постоянного и переменного тока. Основная. На большинстве морских судов брашпили и шпили имеют. шпиля с электродвигателем постоянного тока типа КПДМ 2У и кулачковым. Схемы контакторного управления электродвигателями. Технические характеристики и конструктивные особенности электро-, радионавигационных. Атомные - когда электрическая энергия вырабатывается за счет энергии распада атомного ядра. 2. брашпиль, рулевая машина, шлюпочные лебедки, грузовые краны, тра-. ДПМ - двигатель постоянного тока морского исполнения. резервирование наиболее важных элементов схемы (генераторов. Назначение, устройство, принцип действия реле обратного тока. Электрическая схема брашпиля на постоянном токе с контроллерным управлением. Эл. почта: info@smartown.ae | www.smartown.ae. Ferry 75. переменного/постоянного тока на пульте управления. ▫ Электрический брашпиль 1700 Вт с якорем и 100-метровой оцинкованной цепью. Общие схемы компоновки. Эл. почта: info@megavattspb.ru. Возможные схемы подключения электромагнитного тормоза. Электродвигатель, Мощность, кВт, Частота вращ. вала, об/мин, Ток. Для уменьшения времени растормаживания и торможения двигателя нужно разъединять цепь питания по стороне постоянного тока. Технической эксплуатации судового электро- оборудования и отдельными. шпилей, брашпилей, 3 | Не выпол- 6 48 48 швартовых лебедок нять**. сопротивления. Рис. 2-4: Схема судовой электростанции постоянного тока. Схема управления двигателем постоянного тока с контроллером КП-2026, приведена на рис. 3. Контроллер имеет дугогасящую. Электроприводах с машинами постоянного тока, асинхронными и синхронными машина- ми; электрическую часть. Примеры характерных схем электро- приводов шпилей и брашпилей. Системы управле-. Брашпиля и других электрифицированных вспомогательных механизмов и систем. Общие сведения об электрических машинах постоянного тока; устройство и. принципиальная электрическая схема лага, репитеры лага. 6. Тип якорно – швартовного механизма: Брашпиль. систему управления (магнитные контроллеры постоянного тока типа БП. На рисунке изображена принципиальная схема контроллерного управления эл. привода брашпиля с. БРАШПИЛИ, СЕРИЯ PRO 710. Для судов с. Мощный электромотор постоянного тока с высоким крутящим моментом. Электрическая мощность на входе /. В схему может быть добавлено любое количество переключателей. Реостатные схемы регулирования скорости вращения коллекторных двигателей постоянного тока, в том числе с применением силовых транзисторов.

Эл схема брашпиля постоянного тока